Perbedaan Shockbreaker Tabung dan Biasa. Mulai dari desain, konstruksi, performa redaman, kemampuan menangani beban, tampilan dan perawatan
Perbedaan Rantai 428 dan 428h, bagus mana. Mulai dari kekuatan tarik, fatik, ketahanan, keawetan dan harga rantai
Perbedaan ukuran Shock 320 dan 340. Mulai dari dampak pada Ground Clearance, kenyamanan berkendara, stabilitas, handling hingga estetika
Perbedaan V-Belt KZL dan K44. Mulai dari material, kekuatan, ketahanan, beban, kecepatan operasional hingga kemudahan pemasangan
Perbedaan V Belt K35 dan K36. Mulai dari dimensi (panjang dan lebar), kapasitas daya, material pembuatan, penggunaan dan kompabilitas dengan puli
Perbedaan Rasio Vario 125 dan 150, hemat mana. Mulai dari rasio kompresi, kapasitas mesin, sistem pengapian, performa, tenaga dan biaya perawatan
Perbedaan As roda belakang Mio M3 dan Mio Sporty. Mulai panjang as, diameter drat ulir, dimensi gigi nanas, material As Roda dan berat As Roda
Perbedaan Arm Jupiter dan Fiz R. Mulai dari Material, ketebalan, panjang swing Arm, kesesuaian (Plug and Play), warna dan Finishing
Perbedaan CDI AC dan DC, bagus mana. Mulai dari sumber listrik, efisiensi BBM, performa, akselerasi, kendalan dan perawatan
Perbedaan saringan Knalpot full dan setengah. Mulai dari performa mesin, suara knalpot, pemasangan, perawatan, harga dan aturan
Perbedaan CDI Fizr Ori dan Kw. Mulai dari kualitas cetakan dan detail logo Yamaha, kabel dan sarung kabel, tektur material, kode dan markting CDI
Perbedaan CDI BRT tipe TR dan RK, bagus mana. Mulai tingkat kustomisasi, performa, karakteristik pengapian, kompabilitas dan harga
